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氣缸 DRRD-8-180-FH-PA 2223060 原裝現(xiàn)貨
費(fèi)斯托氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
擺動(dòng)氣缸 DRRD
基于齒輪齒條的雙活塞擺動(dòng)氣缸。
雙活塞驅(qū)動(dòng)器,通過齒輪齒條原理實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳輸
末端位置處的精度
很高的倉儲(chǔ)容量
在法蘭軸上的端跳非常好
即使是較小的規(guī)格,也有較高的穩(wěn)定性
通過減少材料的使用實(shí)現(xiàn)可持續(xù)生產(chǎn)
536206 ADN-12-15-A-P-A
536213 ADN-12-15-I-P-A
536207 ADN-12-20-A-P-A
536214 ADN-12-20-I-P-A
536208 ADN-12-25-A-P-A
536215 ADN-12-25-I-P-A
536209 ADN-12-30-A-P-A
536216 ADN-12-30-I-P-A
536210 ADN-12-40-A-P-A
536217 ADN-12-40-I-P-A
536219 ADN-16-5-A-P-A
536226 ADN-16-5-I-P-A
536220 ADN-16-10-A-P-A
536227 ADN-16-10-I-P-A
536221 ADN-16-15-A-P-A
536228 ADN-16-15-I-P-A
536222 ADN-16-20-A-P-A
536229 ADN-16-20-I-P-A
536223 ADN-16-25-A-P-A
536230 ADN-16-25-I-P-A
536224 ADN-16-30-A-P-A
536231 ADN-16-30-I-P-A