德國FESTO位置傳感器,FESTO費托斯 接觸式傳感器的觸頭由兩個物體接觸擠壓而動作，常見的有行程開關、二維矩陣式位置傳感器等。行程開關結構簡單、動作可靠、價格低廉。當某個物體在運動過程中，碰到行程開關時，其內部觸頭會動作，從而完成控制，如在加工中心的X、Y、Z軸方向兩端分別裝有行程開關，則可以控制移動范圍。二維矩陣式位置傳感器安裝于機械手掌內側，用于檢測自身與某個物體的接觸位置。

德國FESTO流量傳感器型號,東莞FESTO流量傳感器一級代理 空氣流量傳感器是測定吸入發(fā)動機的空氣流量的傳感器。電子控制汽油噴射發(fā)動流量傳感器機為了在各種運轉工況下都能獲得Z佳濃度的混合氣，必須正確地測定每一瞬間吸入發(fā)動機的空氣量，以此作為ECU計算（控制）噴油量的主要依據。如果空氣流量傳感器或線路出現故障，ECU得不到正確的進氣量信號，就不能正常地進行噴油量的控制，將造成混合氣過濃或過稀，使

德國FESTO傳感器是工業(yè)實踐中Z為常用的一種傳感器，而我們通常使用的壓力傳感器要是利用壓電效應制造而成的，這樣的傳感器也稱為壓力傳感器。 晶體是各向異性的，非晶體是各向同性的。某些晶體介質，當沿著一定方向受到機械力作用發(fā)生變形時，就產生了極化效應；當機械力撤掉之后，又會重新回到不帶電的狀態(tài)，也就是受到壓力的時候，某些晶體可能產生出電的效應.

德國FESTO緩沖器,festo液壓緩沖氣缸 當FESTO液壓緩沖器受到碰撞壓力時，動能經塞頭和加速彈簧轉給活塞，使其向右運動。原來緩沖器工作腔內裝有一個復位彈簧、頂桿以及油液。活塞的運動擠壓工作腔內的油液，使其復位彈簧壓縮，同時使油液從活塞與頂桿之間的環(huán)形間隙擠壓出來，進入貯油腔。在活塞開始運動時，由于與頂桿之間的環(huán)形間隙較大，油液容易被擠出；在活塞繼續(xù)運動時中，這一環(huán)形間隙變得越來越小，即活

供應FESTO濾芯,FESTO過濾器報價 濾芯是過濾器的心臟.濾芯的主要也是過濾器的主要原理，是為了凈化原生態(tài)的資源和資源的再利用，而需要的凈化設備，濾芯一般主要用在油過濾、水過濾、空氣過濾等過濾行業(yè)。除去過濾介質中少量雜質，可保護設備的正常工作或者空氣的潔凈，當流體經過過濾器中具有一定精度的濾芯后，其雜質被阻擋，而清潔的流物通過濾芯流出。 濾芯分離液體或者氣體中固體顆粒，或者使不同的物質成